Marsala, si va verso l’eliminazione di 10 dei 27 passaggi a livello
MARSALA. SI ELIMINANO 10 PASSAGGI A LIVELLO ALLO SCOPO DI MIGLIORARE LA CIRCOLAZIONE VEICOLARE E VELOCIZZARE L’ATTRAVERSAMENTO DEI TRENI NEL MARSALESE
I responsabili delle Ferrovie hanno confermato l’eliminazione di 10 dei 27 passaggi a livello che dividono in due la città. Un grande obiettivo, di portata storica, sta per realizzarsi a Marsala, grazie alla riprogrammazione regionale dei fondi comunitari, che mettono a disposizione le risorse per eliminare venti passaggi a livello in Sicilia. Migliorerà la percorribilità dei treni, ma anche la circolazione veicolare, ponendo fine a lunghe attese dietro le sbarre abbassate.
È tutto frutto del buon lavoro svolto nell’ambito del progetto “Area Vasta”. In questi anni, infatti, diversi sono stati gli incontri a Marsala, Palermo, Roma, per sostenere dell’importanza di una rete ferroviaria funzionante per lo sviluppo del territorio. Sul punto, la piena condivisione di tecnici ed esperti ha portato all’elaborazione di un progetto – poi presentato in ambito “Area Vasta” – volto a garantire collegamenti più veloci con le città vicine e con Palermo in particolare. Lo stesso progetto, poi, è stato inserito nel Piano regionale dei Trasporti e, d’intesa con la Direzione della RFI, sono stati individuati i passaggi a livello che, a Marsala, saranno sostituiti da viabilità alternativa, con sovrappassi o sottopassaggi, per un investimento complessivo di oltre 25 milioni di euro.
Dei dieci passaggi a livello da eliminare – collocati nei versanti nord e sud del territorio – due sono quelli prioritari: via Lipari e via Grotta del Toro. Saranno comunque i tecnici della RFI, che giungeranno a Marsala il prossimo che presenteranno il progetto definitivo per tutti i passaggi a livello da eliminare.
In pratica, si tratta della tappa conclusiva dell’iter iniziato nel 2016 con “Area Vasta” e che, l’estate scorsa, ha visto la firma del Presidente Musumeci del Decreto di finanziamento di 53 milioni di euro, quindi la stipula della convenzione tra l’Assessorato regionale alle Infrastrutture e la RFI. Passo fondamentale, questo, per entrare nella fase esecutiva della progettualità.
